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クランクプーリークリーニング

 2009-10-07

AE86ハチロクトレノエンジン(4AG)のOH作業をしています。
4AGの解体が1通り終わり、4AG再組付けを行ってます。

しばらくの間、タイミングベルト周辺の作業を行っています。
今回の作業は、
クランクプーリーのクリーニングをします。


13.洗油(サンエスK1)でクランクプーリーの油汚れを落とす
洗油(サンエスK1)でクランクプーリーの油汚れを落とします。
投込みヒーターで60℃に温めると、よく落ちます。

2.クランクプーリーの錆落とし
クランクプーリーの錆を落とします。
高速錆除去剤RSR-2をティッシュペーパーに染み込ませて、クランクプーリーに貼り付けます。
説明書によると、ティッシュペーパーがだんだん黄色くなっていくのですが・・・。

8.錆落とし剤に直接漬ける
ティッシュペーパーに染み込ませたのでは、効果がないので、
高速錆除去剤RSR-2にクランクプーリーを直接漬けます。

10.泡を出して錆が溶ける
クランクプーリーの錆が泡を出して溶けていきます。

1.水洗いの後、塗装前の脱脂
クランクプーリーを水洗いした後、塗装前の脱脂をします。

2.クランクプーリーにジンクスプレー吹付け
塗装の下塗りにジンクスプレーを吹付けます。

3.クランクプーリー仕上げ塗装吹付け
クランクプーリー仕上げ塗装に、ラッカースプレーを吹付けました。
前にもありましたが、どうしても泡が出てしまいます。
ジンクスプレーとラッカースプレーの相性が悪いのかも知れません。
でも、表に出てくるものではないので、これで妥協します。

この作業について、多趣味おやじさん(ブログ名:パオを現代風にレストアしてるオヤジのバカ日記)から貴重なコメントをいただきました。
作業の参考になるので、ぜひ紹介します。
「下塗りの前に400番位のヤスリをかけてから
スプレーをお湯に10分位入れておき2分位振りまくる
そして大体30cm位塗る物から離して
塗料の粉を乗せていく感じで10分おきに大体3~4回吹き付ければ
泡は出ないよ~。」 


しばらくの間、タイミングベルト周辺の作業をしています。
今回は、
クランクプーリーのクリーニングをしました。

次回は、
クランクプーリーの取付けをします。


今回使用した主な工具

洗油(サンエスK1)
洗油(サンエスK1)  ストレートで680円(税込み)で買いました。

無公害高速錆除去剤 RSR-2
無公害高速錆除去剤 RSR-2 2,650円(税込み)  ストレートで買いました。

ジンクスプレー 

ジンクスプレーです。 これは防錆の塗料で、亜鉛含有です。
カインズホームで1,250円(税込み)でした。

投込みヒーター
投込みヒーター 1000W サーモ付き 
ヤフオクで12,660円(送料、手数料込み)で買いました。



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コメント
こんばんは

下塗りの前に400番位のヤスリをかけてから
スプレーをお湯に10分位入れておき2分位振りまくる
そして大体30cm位塗る物から離して
塗料の粉を乗せていく感じで10分おきに大体3~4回吹き付ければ
泡は出ないよ~

自分も来週位からエンジンのオーバーホールに取り掛かります♪
【2009/10/07 01:13】 | 多趣味おやじ #- | [edit]
多趣味おやじさん、貴重な意見ありがとうございます。
何事も手間を惜しんではいけないと言う事ですね。
パオのエンジンのOHブログを楽しみにしてますよ。
【2009/10/07 17:26】 | AE86USER #- | [edit]












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強力な防錆機能があるらしいです。 
余談ですが、CRC5-56よりCRC3-36の方がいい匂いがしますよ。 
モノタロウで867円(税別)でした。 
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12.ジンクスプレー 
ジンクスプレーです。 これは防錆の塗料で、亜鉛含有です。 
カインズホーム(ホームセンター)で1,250円(税込み)でした。 
ジンクスプレー 〈エポキシ系・亜鉛末重防食スプレー〉
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シャシーブラックです。カインズホーム(ホームセンター)でも買えます。 
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アルミ用のスプレー塗料

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 テロソン(TEROSON) ミッチャクロンマルチ 420ml STRAIGHT/36-758 (TEROSON/テロソン)


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パーツクリーナーはいろんな種類、値段がありますね。 速乾性があった方がいいか、無い方がいいか作業によってもまちまちで、 どれがいいのか一概には言えません。


トヨタキャッスル(トヨタ純正) MPグリース(大型トラック用) No.2 08887-01001 2.5kg

 
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ホームセンターで買った方が安いですね。

エンジンオイルのうんちくがありましたよ。「カストロール オイル講座

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今回私が使った部品ではありませんが、参考までに社外品のメタルガスケットも紹介しておきます。
戸田レーシング メタルガスケット
戸田レーシング メタルガスケット
  厚さ0.6mm 9,000円  厚さ0.8mm 10,000円  厚さ1.0mm 10,000円と出てました。

TRD メタルガスケット
厚さ0.8mm 6,300円というのも検索したら出てきました。
TRDの部品はトヨタ部品共販でも買えるそうです。 

ウォーターポンプ
ウォーターポンプ
  社外品をヤフオクで買いました。
税込み、手数料込みで4,900円でした。

純正品は7,500円(税抜き)です。

タイミングベルト 社外品
テンショナーベアリング
タイミングベルト
  アイドラーテンショナー(テンショナーベアリング)
社外品のセットをヤフオクで買いました。 5,655円(税込み、手数料込み)

純正部品の単体の値段は、
タイミングベルト 4,320円(税抜き)
アイドラーテンショナー 3,980円(税抜き)

7.ガスケットシートとボルト(縮小)
自作用のガスケットシート 0.8mm
ストレート製 1,000円(税込み)

オイルエレメント
オイルエレメント
  トヨタ純正部品共販で買うまでもなく、ホームセンター(カインズホーム)で買いました。
車種対応表には、AE86はとっくに消えてます。
 かろうじてAE92が残っているかどうかですね。

クラッチ4点セット(クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング)
クラッチ4点セット 写真の他にパイロットベアリングもあります。
純正部品の値段は、
クラッチディスク 7,400円(税抜き)
クラッチカバー 11,200円(税抜き)
レリーズベアリング(クラッチ レリーズハブ ベアリング)2,750円(税抜き)
パイロットベアリング(インプットシャフト ベアリング)660円(税抜き)
ヤフオクで14,215円(税込み、送料込み、手数料込み)でした。


TRDショックアブソーバー
  で買いました。
TRDショックアブソーバー 29,400円

ミッション用工具
 
 ミッションオイル止めプラグ STRAIGHT/36-525 (STRAIGHT/ストレート) 

 
油圧プレス(ショッププレス)12TON 

TOOLS ISLAND  

 ギヤプーラーセット STRAIGHT/19-600 (STRAIGHT/ストレート)

22.ギヤ、ベアリング組付け用のトヨタ純正SST 
ギヤ、ベアリング組付け用のトヨタ純正SST 
ヤフオクで買いました。13,315円(送料、手数料込み) 


4.エクスパンダ スナップリング№1 09905-00012   
エクスパンダ スナップリング№1 
トヨタ純正品番09905-00012 

7.リプレーサー 09316-00011
リプレーサー 
トヨタ純正品番09316-00011
単体の新品価格6,510円(税込み) 

8.リプレーサー 09316-00051
リプレーサー 
トヨタ純正品番09316-00051
単体の新品価格3,318円(税込み)
9.リプレーサー 09316-00071
リプレーサー 
トヨタ純正品番09316-00071 
単体の新品価格2,489円(税込み)
10.リプレーサー 09316-00041
リプレーサー 
トヨタ純正品番09316-00041 
単体の新品価格3,098円(税込み)
11.リプレーサー 09506-30012
リプレーサー 
トヨタ純正品番09506-30012 
単体の新品価格1,260円(税込み)
12.リプレーサー 09316-00021
リプレーサー 
トヨタ純正品番09316-00021 
単体の新品価格2,604円(税込み)
13.ピンポンチ (純正品番09031-00040)
ピンポンチ
トヨタ純正品番09031-00040

35.リバース レストリクト ピンをトルク管理するための、27mmソケット
リバース レストリクト ピンをトルク管理するための、27mmソケット
KTC 880円(税込み) セキチュー(ホームセンター)で買いました。

 

役に立たなかったツール
 
 カムシャフトロッキングツール STRAIGHT/19-633 (STRAIGHT/ストレート)
カムプーリーボルトを締付けるには役不足でした。
用途が違ったのかもしれません。

 

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